下一代大功率直升机!3D打印发力赛峰Aneto涡轮轴发动机性能提升

赛峰直升机发动机业务部门推出了新的Aneto涡轮轴发动机,这是大功率发动机系列, Aneto-1K在航空航天公司Leonardo的AW189K直升机中使用。而Aneto-1K的一大特点是,在其燃烧室中装有3D打印组件,以及3D打印导向叶片。

Aneto涡轮轴发动机专为超级中型和重型直升机市场而设计,赛峰集团的新型发动机采用了赛峰的“突破性技术”,Aneto系列发动机的功率范围为2500至3000(shp)。

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之所以将这款发动机命名为“Aneto”,是因为Aneto是比利牛斯山脉中最高的山脉,这座高达三千四百四十米高的山峰也是赛峰的一大精神象征,新的引擎名称“象征着能够达到新的功能和性能水平。”

赛峰的首款功率达2,500 shp的Aneto-1K发动机已被应用到航空航天和国防公司Leonardo的双引擎AW189K直升机上。Aneto-1K在3月份于Leonardo AW189K上首次完成测试,发动机将在2018年的最后一个季度投入使用(届时将应用于AW189K及其他型号的直升机)。

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根据Leonardo直升机公司董事总经理Gian Piero Cutillo,这种新型涡轮轴发动机将为Leonardo的客户提供高水平的性能,并进一步扩展Leonardo的超级中型直升机的能力和多功能性,特别是在高温和高温条件下。此外,Leonardo还将受益于赛峰在直升机市场强大的全球支持网络方面的长期经验。

Aneto发动机包含四级压缩机,由3D打印部件组成的新燃烧室,以及3D打印的进口导向叶片。3D打印带来更好的性能,并降低制造成本。

根据赛峰集团,由于“特殊”的动力与体积比,新发动机的功率将比现有的相同发动机的功率提高25%。这将提供更多的动力,特别是对于海上任务,搜索和救援,消防或军事运输等任务,Aneto涡轮轴发动机是尤其适合的。

此外,赛峰集团享有声誉的Tech 3000技术可以使得发动机获得高达15%的燃油经济性。而取决于市场的需求,Tech 3000技术将被逐渐被引入到Aneto发动机中。

赛峰集团还表示,其新的Aneto发动机需要较少的维护,减少定期维护任务和更长的维护间隔。健康监测系统将使工程师能够注意发动机的状态,而赛峰还开发了一种名为“BOOST”的在线发动机维护管理服务,可用于维护任何直流发动机。

虽然Aneto发动机的设计目的是用于8-15t级别范围内的下一代直升机,但这款发动机也可以用来替代现有直升机中较旧的发动机。

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