3D打印、开源DIY、互联网汽车、无人驾驶、电动车…看一家公司如何满足这所有的热门关键词?

3D科学谷在2014年的时候曾经介绍过开源汽车OSVehicle,当时为了弥合汽车行业和开源产品开发理念之间的差距,Tin Hang和工程师、设计师团队在一起耗时8年,开发了一款开源的汽车-OSVehicle。

OSVehicl非常符合追求个性化的年轻人的需求,他们往往不会像父母那样去4S店购买千篇一律的汽车,而是更愿意拥有一个完全属于自己的DIY车。在2014年的时候,这个开源的汽车设计平台就已经收到来自80多个国家和数百个项目的开源请求。

那么如今的OSVehicle发展得怎么样了呢?本期,3D科学谷与谷友一起来跟踪集中了3D打印、DIY汽车、互联网汽车、电动车这些热门话题的OSVehicle的发展现状。

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-- Rebranding

OSVehicle的一个明显变化,是品牌方面从OSVehicle改为Open Motors了,这更加贴合开源汽车的市场定位,在3D科学谷看来,这是个极其聪明的做法,Open Motors不仅仅容易被记住,而且一下子就让人get其品牌的定位。

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我们先来回顾一下Open Motors得以起家的基础:开源的3D打印汽车底盘TABBY。

TABBY是他们的开源汽车平台上的首个组件,旨在成为一个开源的、模块化的通用底盘设计,以便于设计人员、工程师、业余爱好者等在此基础上将其改造成任何类型的车辆。

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将制作好的3D打印零部件组装在这个底盘上,总共不会超过45分钟。值得一提的是,TABBY制造起来很方便,并不需要大型的生产设施。装配这样一辆车完全不需要像福特、奥迪汽车那样拥有巨大的车间,搞定它只需要一个房间足矣。运输和组装方式也极为灵活,TABBY能够以散件的方式运输,然后在当地进行组装。

在3D科学谷看来,TABBY赢得市场的原因有两方面,一方面是国际市场上确实存在着DIY汽车这样的爱好者,另一方面是TABBY的模块化设计和可以实现的性能很接地气。

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图片:TABBY实现的性能

考虑到并非每个人都能使用3D打印机,或者知道如何组装一个能够上路的汽车底盘,基于TABBY,当时的OSVehicle专门为那些愿意DIY汽车的人提供开源的解决方案,这就有了向开源汽车制造平台Open Motors发展的基础。

-- 在线订购汽车地盘业务

Open Motors将TABBY的业务视为核心业务之一,在Open Motors平台包括驱动车辆的所有机械和电气组件,包括底盘、转向和悬挂系统以及完整的动力系统都可以以模块化的方式买到。

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图片:价格随数量而降低

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图片:极具竞争力的价格

在Open Motors的网站上,汽车DIY爱好者可以选择购买他们喜欢的TABBY EVO模块包。3D科学谷发现有趣的是这些汽车底盘组件就像宜家的家具一样,采用优化的包装方式,以优化物流尺寸和降低进口税。

而正如组装宜家家具一样,由于汽车底盘的模块化设计,组装TABBY EVO非常简单,只花费不到一个小时的时间。

-- 在线订购个性化汽车业务

不过并不是所有的汽车爱好者都倾向于手工来制造一辆汽车。如今的Open Motors还推出了世界上第一辆模块化自驾车。在2016年,Open Motors基于其收到的所有数据和反馈,推出了基于数据驱动的项目“EDIT”。

openmotors_7图片:EDIT汽车

“EDIT”项目推出的想法是因为Open Motors意识到许多公司和初创企业都想进入新的互联网汽车行业,但是大多数这样的汽车上市时间太长,并且对于许多公司来说,低于几百万美元的投资是不可行的。

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图片:EDIT汽车

然而市场上对定制车辆的需求是必不可少的,不仅用于品牌推广,而且还用于特定服务,包括互联网汽车和无人驾驶汽车的需求正在增长。

于是Open Motors回到欧洲,与几十年来最大的汽车原始设备制造商(OEM)进行沟通,思考如何根据客户的需求来制造面向未来的汽车。

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图片:EDIT汽车

Open Motors提供高度定制的“EDIT”车,正如3D科学谷所get到的EDIT英文含义:编辑。用户可以随心所欲的编辑你所需要的需求,包括无人驾驶,是否需要在车身上显示企业logo或个人个性化标签,还可以选择个性化车身外形。

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“EDIT”车身分为5个主要部件,4个模具(前部、后部、顶部和双对称门),这些部件根据客户的需求很容易改变,还很容易过渡到满足未来的自动驾驶汽车的不同布局。 并且易于维修和升级,满足零排放和零死亡率的要求。

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图片:EDIT汽车

当然,满足更加挑剔的客户,“EDIT”也是考虑周全的。对于内饰,“EDIT”也提供了从1到5的不同层级的选项,甚至可以选择在中间的座位前面带有舒适的桌子,并且无需驾驶方向盘。

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图片:EDIT汽车

在Open Motors的网站上,客户可以轻松提交自己的定制要求,并在速度和无人驾驶方面细化订购需求。并且“EDIT”车的模块化设计可以轻松更换电动机和电池组等关键部件,使得车辆的使用寿命更长。

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图片:EDIT汽车定制,在线提交无人驾驶程度选项,从0级(完全人工驾驶)到5级(完全无人驾驶)共6个选项

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图片:EDIT汽车定制,在线提交速度需求,从45km/h到130km/h

-- 与雷诺的合作

此外,Open Motors还为雷诺合作开发和销售POM汽车。

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基于Twizy,雷诺开发了POM,这是一款开源的汽车平台,它是一款小巧轻便的电动车,适用于初创企业、独立实验室、私人客户和研究人员,这款开源汽车允许第三方复制和修改现有硬件和软件,以创建完全可定制的电动汽车。

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雷诺正与Open Motors合作开源汽车的开发和销售。3D科学谷了解到Open Motors还提供按需设计和工程服务以实现完全个性化。这是一个汇集了由企业家、开发人员、设计师和工程师组成的丰富的生态系统,Open Motors可以更轻松地构建、共享、分发和修改电动汽车的硬件设计。

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