波音授予牛津性能材料合同为航天器提供3D打印部件

牛津性能材料(OPM)宣布,OPM已被选定为波音CST-100火箭飞船提供3D打印的结构件,OPM已经开始出货OXFAB材料打印的零部件。CST-100火箭飞船被设计为可运输多达七名乘客,或混合船员和货物,在低地球轨道运行–这个火箭飞船隶属于NASA的商业乘员计划合作项目。

这件事情可能听起来没什么,然而3D科学谷认为这件事情很有意义,原因在于,这不仅仅是牛津性能材料“开启”了3D打印塑料材料的太空之旅,还是高性能塑料材料代替轻质金属的一个新篇章。

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自1999年以来,美国牛津性能材料(OPM)公司就一直在开发PEKK材料的先进应用和专有制造工艺以用于生物医药、航空航天、以及工业产品等。

针对航空航天及工业制造市场,牛津性能材料还开发了OXFAB 3D系列打印材料:OXFAB-N和OXFAB-ESD。由于其惰性特点,OXFAB具有高度耐化学性和耐热性以及定制电性能的能力,这对于高性能的航空航天和工业零部件十分关键。

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OPM称PEKK材料“是一种具有卓越的强度、耐化学性、耐低温和高温、耐辐射性,以及优异的耐磨损性能的超高性能聚合物”。由于具有这些令人印象深刻的特性,OPM将其与3D打印能够制造具有独特几何形状的物体的能力相结合,专门针对航空航天、运送、能源、医疗及半导体领域提供低重量、高性能的3D打印部件。

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具体地讲,OXFAB-N是未经修饰的PEKK,由于它的低的微波介电常数,最适合用于制造微波天线(天线罩)或其他特殊的电气应用。OXFAB-ESD则是一种加了碳的PEKK,它具有高强度、低重量的机械性能。

3D打印的PEKK被用于航空航天和工业应用领域具有典型意义。经过范围广泛的机械试验数据证明,PEKK是性能表现最出色的热塑性材料,可以用于3D打印功能完整的、可直接使用的零部件。牛津性能材料的PEKK可以用作商业和军用飞机、太空、工业领域的零部件,这些应用能够显著减轻重量和节省成本,OXFAB的强度重量比优于铸造铝、镁和尼龙。

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